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Mise en vente,dans la région de bretagne-de-marsan, d'une propriété non meublée d'une surface de 270m² comprenant 5 pièces de nuit. Accessible pour la somme de 599,000 euros. L'appartement dispose d'2 salles de douche, 5 chambres et un grand salon de 60m². Son très bon rendement énergétique DPE : C et ses faibles émissions de gaz à effets de serre permettent de réduire l'impact sur l'environnement.
599 000€
soit 2 219€ /m2
Mise à disposition dans la région de bretagne-de-marsan d'une propriété non meublée d'une surface de 112m² comprenant 4 pièces de nuit. Accessible pour la somme de 299,000 euros. Coté amménagements extérieurs, le bien dispose d' un jardin et un garage. Les résultats des bilans énergétiques sont pour le DPE : E et émissions de GES : B.
Jardin
Parking intérieur
Parking extérieur
299 000€
soit 2 670€ /m2
Mise en vente,dans la région de bretagne-de-marsan, d'une propriété non meublée mesurant au total 140m² comprenant 3 chambres à coucher. Pour le prix de 319,000 €. Cette maison possède 4 pièces dont 3 chambres à coucher, 2 salles de bain et 2 cabinets de toilettes. De plus le logement bénéficie d'autres atouts tels qu' un parking intérieur. Son bilan énergétique (DPE : C) et la faiblesse de ses émissions de GES aident à préserver l'environnement.
Parking intérieur
319 000€
soit 2 279€ /m2
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L'entité de Bretagne-de-Marsan, et qui est calme et possède des magasins de proximité, se trouve dans le département des Landes ; elle compte une population de 1490 habitants. Beaucoup d'habitations sont ancienes. L'entité jouit d'un climat distingué par un ensoleillement de 2041 heures par an, par contre des précipitations de 885 mm par an. Les habitants sont pour la plupart âgés, ils se caractérisent notamment par une proportion d'enfants et d'adolescents de 23%, par contre une taille moyenne des ménages proportionnellement importante : 3 personnes.
La santé économique est caractérisé entre autres par une taxe foncière de 41%. Précisons également : une densité de population de 90 hab./km², un taux de logement social HLM de 0% et une part d'utilisation de la voiture de 3%, par contre une année moyenne de contruction récente (1977) et un pourcentage de petits terrains relativement faible (0%).
